协同联动织密响应网络  精准防御提升应急效率

河南商丘“四方”联合开展高速公路冬季恶劣天气防御应对会商研判

中国城乡新闻网讯（路文涛 刘传海 报道）为有效防范冬季低温、雨雪、冰冻等恶劣天气对高速公路通行安全的冲击，切实保障群众出行平安与路网畅通，11月14日上午，河南商丘市公安局交警支队高速大队牵头，联合河南省交投集团商丘分公司、市气象局、市应急管理局召开商丘市域高速公路路网冬季恶劣天气防御应对会商研判会，完善“信息共享、分工细化、协同联动”机制，深入分析天气趋势，拆解防御任务，为冬季高速公路保通保畅工作划定“责任清单”，织密“安全网络”，保障群众出行安全。

互通研判信息锚定风险点

“受强冷空气南下影响，11月15日夜里至18日，我市将出现大风强降温天气，气温将降至-3℃。”参会的气象部门负责人预判分析，带来了今冬天气趋势的研判成果。“预计今年冬季商丘平均气温接近常年或略偏低；12月份静稳天气多，雾霾恶劣天气频发；预测2025年12月底为关键转折期，在2026年1月可能出现强降温过程，最低气温或跌破-10℃，出现区域性中到大雪、局部暴雪及道路结冰的可能性显著增加。我们将建立‘高速公路专属预警通道’，启用高分辨率数值预报模型和交通气象监测站网，提前向各单位推送精细化短临预警信息。”

面对复杂天气形势，各方围绕信息共享机制展开深入交流。高速交警介绍了当前路网运行态势，梳理了近三年冬季事故高发路段、典型事故案例及主要高风险点，并建议气象部门在发布道路结冰、低能见度等预警时，同步标注具体路段和风险等级。运营管理单位则提供了全线易积雪结冰点位清单、除雪设备布设图及物资储备台账，为精准调度提供基础支撑。应急管理局补充梳理了辖区高速沿线应急救援物资储备点的现有资源、布设现状。多部门数据的“无缝对接”，让冬季恶劣天气的风险轮廓愈发清晰，精准锚定了风险隐患，为后续防御工作提供了可靠依据。

厘清职责分工压实责任链

“防御应对工作不能‘大而化之’，必须把每一项任务落到具体单位、具体岗位。”高速交警交通科负责人在讨论中强调。经过多轮研讨，各单位最终明确了“提前预警、分级响应、各司其职、协同补位”的责任体系，进一步厘清各方职责边界与协作接口。

在细化分工、协同联动方面，高速交警负责交通组织、事故快处和远端控制，尽可能采取执法车辆带道、重车碾压、压速慢行、编组通行、限速限量放行等措施，科学实施通行管控措施；气象部门承担滚动预报、实况监测和影响评估，通过短临、超短临预警实现“气象吹哨，多方联动”，及时共享雨雪、冰冻等极端天气预警信息；应急管理部门统筹跨区域资源调配，关键路段预置足量应急物资，协调地方政府、社会救援力量为滞留或困难群众提供临时安置、物资补给等支持；高速公路运营管理单位则主责除雪融冰、设施维护和现场处置，尤其是针对积雪、结冰点段，要提前调集物资设备，采取融雪、破冰、清扫一体化梯队作业，及时清雪除冰。特别针对桥梁、长下坡、互通枢纽等重点部位，明确“一点一策”责任到人，确保每个关键节点都有专人盯守、有预案应对、有装备保障、有便民服务。

部门协同联动提升响应率

“单打独斗难以应对复杂天气，必须让协同联动机制跑在风险前面。”高速运营管理负责人表示。即日起启动“一路四方”“321”应急联动保通机制，依托智慧高速平台，打通气象雷达、视频监控、车载终端等多源数据，构建“气象—路况—管控”一体化数字驾驶舱，提升协同决策效率。

此次防御应对研判会商，不仅构建起了“上下联动、左右协同、快速响应”的冬季高速恶劣天气防御体系，还打通了多部门间的信息“堵点”、压实了责任“落点”。当气象部门发布橙色及以上预警时，自动触发三级联动响应；红色预警则立即启动应急指挥体系，实行“气象吹哨、交警响应、运营处置、应急兜底”的闭环管理。遇重大天气过程随时召开紧急会商，确保响应“快半拍”、措施“早一步”。对可能影响安全畅通的因素，提前3天研判、提前2天预置力量、提前1天落实到位，确保一线应急单位联络畅通、随时响应、快速反馈。

“冬季保通不是一家之事，而是系统工程。只有信息真互通、责任真落地、行动真协同，才能把风险化解在萌芽状态、把影响控制在最小。”这是商丘高速四方达成的共识。此外，各方还敲定了11月底联合开展“雨雪冰冻天气应急处置联合演练”计划，模拟“暴雪封路、车辆滞留、人员救援”等场景，检验各单位的协同配合能力和应急响应效率。下一步，商丘高速公路多部门将持续强化日常联动、细化处置流程、加强应急服务保障，用“协同之力”筑牢冬季高速公路安全防线，全力守护群众出行平安与路网畅通。

编辑：吴赛